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漂移角度编辑

所谓漂移角度，就是车身与滑行方向的夹角（可以大致看胎痕判断）。

在漂移中途，如果前轮反打不足，就会spin（此时车辆很难被控制）。注意不包括漂移产生时。

后轮驱动车来说，因为前轮没有驱动力，不能产生高速空转向外滑，只是地面对前轮的侧向力控制车头运动。所以匀速或加速漂移的正常情况下，漂移角度较多只能稍稍大于前轮较1大转向角，玻璃钢造型厂，不可能小于或完全等于，否则前轮就没法提供旋转横向力（不同的车前轮转向角不同，一般轿车的前轮摆角可以有30-36度）。

练习才能掌握得了，如果是山路还要视乎路宽而定。

在实际的操作中，玻璃钢造型哪家好，不同的漂移方法要根据车况，路况，弯角的大小灵活的运用。对于漂移高手来说，也是常将几种不同的方法组合使用。比如很高速入弯用手刹漂移法，利用轮胎和地面的摩擦减速，葫芦岛玻璃钢造型，到达弯心的时再利用扭矩漂移法出弯。这样做的目的就是为了一个长距离的漂移。

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